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Stasera il provvedimento scade, da domani libero accesso in centro; ma restano molti interrogativi. Il divieto diventerà definitivo ma sospendibile nei periodi più freddi. Ecco i mezzi pubblici.
Ultima notte di ztl. Stasera scade l’ordinanza e da domani il centro non sarà più un ‘giardino proibito’. Ma, come si usa dire, le ‘bocce non sono ferme’. La ztl infatti non muore domani, piuttosto prende la forma di un curioso ‘fenomeno in divenire’, dai confini, al momento, decisamente poco chiari.
Partiamo dai punti fermi, Palazzo Vecchio sospende il provvedimento, in vigore da aprile, che prevede il divieto di accesso ai non autorizzati nei giorni di giovedì, venerdì e sabato da mezzanotte alle quattro. Al contempo, però, si propone di rivederlo, di renderlo più flessibile e poi di stabilizzarlo. Il divieto, anzi i divieti, restano cioè ‘in agguato’.
L’assessore Cioni, padre della zona a traffico limitato, prende così tempo e intanto elimina la caratteristica ’stagionale’ dell’ordinanza. Niente più invernale, estiva o ‘Cenerentola’, la ztl notturna diventa un provvedimento definitivo e continuo che però (come appunto avverrà a partire da domani) viene sospeso in certi periodi. Cioè in inverno (troppo freddo), o in casi eccezionali che di volta in volta verranno analizzati.
L’assessore alla sicurezza rilancia poi le zone pedonali («In Santa Croce - dice - è andata benissimo») e dà il via allo studio sulla pedonalizzazione completa e permanente (cioè tutto l’anno) nelle ore serali e notturne (23-04) delle cosiddette zone ‘calde’: Santa Croce, Santo Spirito, via de’ Benci, San Niccolò e Santa Trinita-Tornabuoni.
Quella che era la vecchia ztl Cenerentola (da aprile diventata valida solo per una zona più ristretta e centrale) dunque diventerà presto, che piova o nevichi, definitiva. «La decisione deriva da un insieme di valutazioni - dice Cioni - come ad esempio un cambio di registro nelle prossime attività di contrasto all’abuso di alcol e un doveroso passo avanti nell’abbattimento dell’ inquinamento acustico, da tempo oltre il limite di 55 decibel nelle ore notturne».
Come detto, comunque, da domani via libera all’accesso in centro anche ai non autorizzati.

Niente più transenne, nè limite di orario per varcare i confini finora ‘proibiti’. Poi si vedrà. Nell’ora della riflessione, però, sembra si stia per compiere un passo importante, da noi più volte caldeggiato: il potenziamento del servizio di trasporto pubblico di notte. Più autobus che andranno a insistere nelle zone amate dalla movida (san Niccolò e Santa Croce in testa). Una specie di servizio navetta che faccia spola tra i parcheggi esterni e il centro storico. Cioni e Matulli ne hanno già parlato.
Il vicesindaco è apparso possibilista: «C’è una città che si muove di notte che non possiamo più ignorare e lasciare senza servizi. Ci lavoreremo».

Fonte: Quotidiano Il Firenze del 31 Ottobre 2008, articolo di Emanuele Baldi

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